だ。2050年には世界の4分の1をアフリカ人が占めるといわれている。しかもその25億人の人々の平均年齢は25歳と予測されている。経済成長率の高さもあって、目を付けない理由がない。
電気自動車(EV)販売の減速を受け、世界自動車大手がハイブリッド車(HV)に回帰する動きを見せている。消費者が充電への不安などからEV購入に消極的。各国政府はエネルギー移行目標を先延ばししている。自動車各社は中国EVとの価格競争を避け、まずHVで利益 ...
当時の日産車を象徴する1台が「セドリック」と姉妹車の「グロリア」だ。430型と呼ぶシリーズは、1979年に登場。セドリックは5代目で、グロリアは6代目だった。車名の違いは販売チャネルの違いによるものだ。
ヤリスのハイブリッド車は、ハイブリッドシステム専用設計の1.5Lダイナミックフォースエンジン、さらにすべてのユニットを新設計した新開発のハイブリッドユニットを組み合わせ、ハイブリッド世界トップレベル(2024年1月時点)の低燃費を実現しています。
日産自動車株式会社横浜工場=宝町2=は5月26日(日)、「日産車フェアin横浜」を開催する。午前10時〜午後3時。
米非営利団体「国際クリーン交通委員会(ICCT)」は5月31日、大手自動車メーカー21社の電気自動車(EV)などゼロエミッション車(ZEV)の取り組みを評価した結果を発表した。首位は米テスラ、2位は中国・比亜迪(BYD)で前年と同じだった。一方トヨタ自動車やホンダ、日産自動車など日本勢は軒並みスコアを落として順位を下げた。ICCTは「日本勢は依然として最下位クラス」とEVシフトの遅れを指摘する。
米自動車大手フォード・モーターは9日、欧州で2030年以降もガソリン車とハイブリッド車を販売することを検討していると明らかにした。20年代末までに欧州では全てのラインアップを電気自動車(EV)にするとした21年発表の計画からの方針転換となる。
ホンダの世界生産は16%増だったトヨタ自動車など日本の乗用車メーカー8社が30日まとめた4月の世界生産台数は、前年同月比1%増の190万台だった。ダイハツ工業の認証不正問題などの影響でこれまで減少傾向だったが、海外が伸びて3カ月ぶりに前年実績を上回った。日産自動車、ホンダ、スズキが台数を10%以上増やした。海外生産は7%増の128万9000台となった。半導体不足や新型コロナウイルスの影響で少なかっ ...
「コロナ後遺症」に苦しむ石川さん(仮名) 「30回ぶん回されて海底に沈められているぐらい気持ち悪くて、寝ていてもしんどい状態」 充実していた保育園での仕事は退職を余儀なくさ ... Tシャツ着こなす「おっぱい大先生こと村重」 トラックごと ...